Kısa süre önce iX5 modelini tanıtan BMW, üç sıralı koltuk düzenine sahip 7 kişilik yeni elektrikli amiral gemisi SUV modeli iX7’yi Almanya Nürburgring pistinde test ederken görüntülendi.
CLAR platformu üzerinde yükselen ve 2027 yılında seri üretime geçmesi planlanan aracın, uzun aks mesafesi sayesinde iX5’teki 144 kWh’lik bataryadan bile daha büyük bir batarya paketiyle gelerek bugüne kadarki en büyük bataryalı BMW olması bekleniyor.
460 kW Ultra Hızlı DC Şarj ve Panoramic iDrive
Yeni nesil silindirik hücre teknolojisi sayesinde 460 kW gibi rekor bir DC hızlı şarj gücüne ulaşacağı öngörülen model, çift motorlu yapısıyla en az 570 beygir güç (üst versiyonlarda 700 beygir beklentisi) sunacak.
Aracın kokpitinde ise A sütunundan B sütununa kadar boydan boya uzanan yeni nesil "Panoramic iDrive" head-up ve bilgi ekranı teknolojisi yer alacak.
💡 e-aracım Yorumu: 144 kilovatsaatin üzerinde bir batarya demek, bugün yollarda gördüğümüz standart iki elektrikli otomobilin toplam bataryasını tek bir araçta taşımak demek! Elbette bu devasa bataryayı hızlıca doldurmak için 460 kW şarj desteği şarttı ve BMW bunu yeni silindirik hücreleriyle çözmüş görünüyor. Türkiye’de yüksek vergi dilimlerine rağmen BMW’nin elektrikli modellerinin ne kadar çok sattığını biliyoruz; iX7 de kalabalık ve üst gelir grubundaki aileler için lüks segmentin yeni lideri olmaya aday.